KAZA GELİYORUM DİYEBİLİR!

Geçtiğimiz günlerde meydana gelen , tarım işçilerini taşıyan servis aracının sulama kanalına devrilmesi ile   1 kişinin ölümü, 10 kişinin yaranlaması ile sonuçlananan elim kazayı gerek  sitemizden gerek ise  çeşitli haber kaynaklarından okumuşsunuzdur.

Bu olay basında yer buldu fakat sadece sonuçları konuşuldu.
Peki sebepleri  üzerinde neden yeterince durmuyoruz. 

Bu konu kendi özelinde başka sebeplerden oluşmuş olabilir fakat bir gerçek var ki bu servisleri kullanan sürücülerin birçoğu her gün başka kazalara adeta davetiye çıkarıyor. 

Biliyorsunuz;daha önceden traktör arakasındaki römorklarda  ya da kamyon kasasında taşınan bu insanlar ,  çalışma alanlarına götürülüp getirilmesi konusu yeni yasal  düzenleme  ile garyi insani durum en azından düzeltilmeye çalışıldı fakat römork kasasından midibüs koltuklarına geçmek her ne kadar iyi görünse de özellikle servislerin sürücüleri konusunda yeterli iyileşmeler sağlanamıyor.

Bir çoğu trafik kurallarından bi'haber .
Aşırı hız , kural tanımaz hareketlerle trafikte can güvenliğini hiçe sayıyorlar.
Peki onlara canını emanet eden çalışan o insanlara canına yazık değil mi ? 
 Sabahın kör vaktinden akşamın bir vaktine kadar yağmur çamur demeden az bir yövmiye için çalışan bu insanların hayatları bu kadar mı ucuz?

 Zaten tarlada güneşin altında çamurda , soğukta zor şartlarda çalışan bu insanlara en azından bu kadarcık önemsenmeyi haketmiyorlar mı ? 
Yazık değil mi bu insanların canına.

Trafikte kendi halinde yol alan başka vatandaşların canına yazık değil mi peki.
Trafik kazalarında her yıl binlerce insanımız yaralanıyor , yüzlerce can kayıp gidiyor. Yapılan yollar, denetlemeler , cezalar yine de bu derde deva olamıyor. 

Sevgili okurlar Bakın Trafik başkanlığı verilerine göre Adana da 2011 yılında kayıtlı  4757 ölümlü ya da yaralanmalı kaza meydana gelmiş , bu kazalarda 62 kişi hayatını kaybetmiş ve 6742 kişi çeşitli şekillerde yaranlanmış.
Maddi hasarlı kazalar ise 6312.

Bu kazaların sebeplerinden ilk üçü şöyle ; 

-Araç hızını yol, hava ve trafiğin gerektirdiği şartlara uydurmamak   -Kavşak,geçit ve kaplamanın dar old.yerlerde geçiş önc.uymamak 
-Şerit izleme ve değiştirme kurala uymamak yani sürücü hatası yüzde 95'i oluşruyor diyebiliriz.

Sonuç olarak sadece adanada geçtiğimiz yıl 62 kişi yitip gitmiş nedeni dikkatsizlik , kuralsızlık.çok yazık 
Hal böyle iken  Bu şunu gösteriyor ;  biz ya doğru eğitim veremiyoruz ya da eğitilemiyoruz.